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航空超硬鋁合金, 強度高，耐磨性好
7A09屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，該合金是20世紀40年代末期就已應用于飛機制造業，至今仍在航空工業上得到廣泛應用的超高強度變形鋁合金。 其特點是，固溶處理后塑性好，熱處理強化效果特別好，在150℃以下有高的強度，并且有特別好的低溫強度；焊接性能差；有應力腐蝕開裂傾向； 需經包鋁或其他保護處理使用。雙級時效可提高合金抗應力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態下的塑性稍低于同樣狀態的2A12， 稍優于7A04，板材的靜疲勞.缺口敏感，應力腐蝕性能優于7A04。

密度：2.90g/cm3。
剪切強度：合金（裸）和包鋁合金，O狀態：152MPa（22ksi）；合金（裸）T6，T7451狀態：331MPa（48ksi）；包鋁合金T6，T7451狀態：317MPa(46ksi）
硬度：O狀態：60HB；T6,T651狀態：150HB；

7A09主要用于制造飛機結構及其他要求強度高，抗腐蝕性能的高應力結構件，如飛機上，下翼面壁板，桁條等．固溶處理后塑性好，熱處理強化效果好，在150度以下有良好的強度，并且有特別好的低溫強度，焊接性能差，有應力腐蝕開裂傾向．還廣泛應用于模具加工，機械設備，工裝夾具、航天航空工業、吹塑（瓶）模、超聲波塑焊模具、高爾夫球頭、鞋模、紙塑模、發泡成型模、脫臘模、機械設備、用于制作高端鋁合金自行車車架。在2014年將首次作為智能手機OPPO N3的機身材質被使用。